广州白云机场：网约车上客点指引不清晰，旅客出行体验待提升
近年来，随着经济的快速提高和大众出行需求的增加，广州白云机场作为南方的重要航空枢纽，逐渐成为进出广州的重要交通节点。然而，小编认为一个现代化的机场，旅客体验的优化一直是各个机场管理方关注的焦点其中一个。
当前难题：网约车上客点指引不明确
近期，有不少外地旅客向媒体反映，在广州白云机场T1航站楼打网约车时，找车路程复杂且标识不清晰，甚至容易走冤枉路。这些反馈引起了公众和媒体的广泛关注。为了深入了解情况，南都记者特意对广州白云机场进行了实地走访。
根据调查，在T1航站楼内，旅客从A到达区前往P2停车场的网约车上客点需要乘坐两次扶梯，并且在机场内部的指引形成了类似“回”字形的路线。然而，沿途的网约车标识及指引标识并不明显，许多旅客在此经过中感到困惑。
例如，A、B到达大厅的吊顶灯箱和落地牌上列出了“出租车、地铁、巴士、P1-P4停车场”等交通指引信息，但并未标明“网约车上客点”。相对而言，地面和墙面的交通指引图显示有网约车相关信息，但与吊顶灯箱相比，地面指引并不清晰且间隔距离较长，容易被旅客忽视。
指引不及时更新或影响出行效率
在实际走访中，记者发现P3停车场现已不再作为网约车的上客点，但这一交通信息的指引并没有及时更新，导致旅客可能在寻找网约车上客点时走了冤屈路。记者在实地询问职业人员时，得知目前T1航站楼的网约车上客点主要位于P1、P2和P4停车场。然而，在A区E3出口处并没有明显的网约车指引，旅客只能通过旁边的指引牌得知P4停车场是最近的网约车上客点。
在与现场多个职业人员沟通后，不少人表示，P4停车场虽然是新启用的上客点，但由于部分指引尚未更新，旅客确实面临了出行不便的难题。旅客贾先生在采访中提到：“白云机场出站口分散，停车场较多，如果指引不清晰，乘客会不知道哪些停车场是网约车上客点，出行效率会受到影响。”
提升旅客体验的必要性
然而，不仅是指引难题，还有旅客反映不同上客点之间的距离较远，且路线设计较为复杂。通过记录时刻，记者发现从各出口到停车场普遍需要5-10分钟的步行时刻。这一现象进一步降低了旅客的出行效率和体验满意度。
对此，广州白云机场相关职业人员表示，自2018年11月30日起，由于新白广城际轨道机场段T1站施工，T1航站楼的社会车辆接客通道关闭，社会车辆需转移至停车场等候，网约车上客点也因此设在停车场。随着网约车的需求增加，相关设施和指引显得尤为重要。
未来改善路线及规划
白云机场方面也觉悟到T1航站楼部分设施的规划已无法满足现代旅客的需求，承诺将对现有设施进行整体改造和升级。为了提升旅客体验，白云机场规划进一步优化标识指引，比如在到达出口设置明显的网约车指引立牌，并在行李转盘的电子屏幕上增加电子提示。
除了这些之后，职业人员透露，机场正在推进地下连廊建设，以便更好地连通A到达区与P2停车场。待建设完成后，旅客将能够享受更为便捷的出行体验。同时，T1航站楼在未来也将进行全面的改造，以适应日益增长的旅客量需求，预计到2030年旅客容量将达到2500万人次。
小编归纳一下
怎样？怎样样大家都了解了吧，广州白云机场作为重要的交通枢纽，旅客的出行便利性和舒适性是提升整体服务质量的关键。通过对网约车上客点指引难题的重视与改进，不仅能提升旅客的出行效率，也能为广州这座城市的形象加分。希望在不久的将来，广州白云国际机场能够以更优质的服务满足旅客的需求，提供更加流畅和舒适的出行体验。
