限行启示:瞄着特斯拉,永远干不过特斯拉
一类车型冲着补贴，一类车型冲着挑战特斯拉，那么话说回来，特斯拉诞生的原因和目标是什么呢？很明确：干掉燃油车。 实际上，从首款车型Roadster诞生，特斯拉就从来没有遇到过一个电动汽车的对手，它的唯一对手，是在全球市场占绝对统治地位的燃油车，或者说任何一台以内燃机为动力的车型，都是它要取代的对手。
于是我们看到，在上海限行令公布之后的第二天，上海的新能源汽车市场可以用“抢疯了”来形容，有特斯拉工作人员表示，只是一个上午，单店成交就已经达到了80台，相比较之前直接翻了四倍还要更多。这种情况当然不止发生在特斯拉这一个品牌身上，像比亚迪、蔚来、小鹏等各个品牌的销量都有明显提升。
特斯拉限行原因 国家禁止特斯拉进入政府机关单位、党政机关等地区，这并不是因为国家有意打压特斯拉的发展。相反，特斯拉车型装备了多个摄像头、传感器等一系列技术装置，这些装置可能对国家安全构成隐患。因此，为了确保绝对安全，许多国家机关和国企才出台了明文规定，禁止特斯拉车型进入这些区域。
特斯拉限行主要是由于其车型装备了多个摄像头、传感器等技术装置，这些装置可能存在国家安全隐患。为了确保国家安全，杜绝隐患问题，许多国家机关和国企明文规定不允许特斯拉车型进入政府机关单位、党政机关等地区。这并不是国家打击特斯拉的发展，而是出于安全考虑的必要措施。
不过，从目前来看还有另一个更合理可靠的方法，那就是购买新能源汽车。事实上，上海限行的“进化”，或许就是一种变相促进汽车新能源发展的方式。毕竟上海是目前我国拥有换电站最多的一个城市，而且类似特斯拉、国家电网等充电桩也在上海有着完善的布局。
所以，特斯拉算是电动车中的BBA了，既能满足个人的面子，还能不限号不限行。虽然有人被认为割韭菜，但特斯拉总有它的消费群体，买它就是图个车标，你说其他的，他们也不在乎。 这就好比榴莲，喜欢吃的人会赞不绝口，讨厌的人恨不得用抽纸塞住鼻孔。
选择特斯拉的车主,是因为燃油车不好开吗?
其实当时特斯拉也在打一个噱头，现在官网上出现这种进口车多贵多贵，然后突然宣称国产车一下子便宜了这么多钱，那肯定马上大家都会选择了。
我没怎么开过别的车，但是我试驾的这几个车里，Model 3的确是最好开的。 这一年公司买特斯拉的人挺多，基本也都是Model 3，我这个行业导致大家对特斯拉还是有天然的好感。 我想选全自动驾驶，但是现在预算肯定是不够了，等后边我再开通吧。
特斯拉社团为我提供了一辆汽车，毕竟，驾驶一辆燃油车去那里不太合适。他们借给我一辆 Model X，更确切地说是一辆高端性能版特斯拉：白色，22 英寸黑色轮圈，底盘可调节高度，标价超过10 万欧元。当时在论坛发帖的时候，我就期待会有一些特斯拉车主能亲自回应，说说他们对特斯拉车型的看法。
都知道特斯拉的做工差小问题多，但是对于特斯拉车主而言，感受过了特斯拉，很大一部分都开不回传统燃油车了，这种魔力，真的很难解释所以，有机会去多感受一下特斯拉吧首先我个人觉得，特斯拉区别于传统 汽车 厂家最大的。
很多开燃油车的车主自始至终都不看好纯电动 汽车 ， Model3和Model S在绝大部分燃油车主眼里都是一样的，那也就不在乎你是不是特斯拉了，20多万的车，更多还是要看省心和实用性。
特斯拉临牌限行吗
限行。只要是限号的城市，特斯拉临牌也限号，而且一般申请临牌的时候，车管所会问的，一个是临牌行驶区域，一个是尾号有没有要求。
可以临时牌照可以上高速去外地，前提是申请了相对应的临时牌照，即跨行政辖区临时牌照。如果申请的不是这种临时号牌，就不可以上高速去外地，不然就是违法行为。临时车牌分为四种，分别是：跨行政辖区临时号牌、行政辖区内临时号牌、特型机动车临时号牌、试验用临时号牌。
特斯拉临牌有效期15天。一般电动汽车临时牌照有效期15至30天内，只申请3次。据《中华人民共和国交通安全法》新车使用临时牌照不得超过15天。
特斯拉蓝牌很贵吗
1、总的来说，蓝牌特斯拉的价格相对较高，但并不是因为其特殊的身份，而是因为车型本身的高价值。随着绿牌的出现，特斯拉也推出了更多的车型，如Model Model Y等，价格也相对较为亲民。
2、最早一批蓝牌特斯拉主要是进口车型，如Model X和Model S，价格较高。即使放在现在，这些车型的价格仍然很高，更何况是在2017年前，因此很多车友认为看到开着蓝色牌照的特斯拉车主一定是非富即贵。不过，与现在的绿牌特斯拉相比，蓝牌特斯拉也有不足之处，例如需要遵守政府的限制政策，如限行和不免费停车等。
3、特斯拉蓝牌相较于绿牌确实价格较高，主要原因有以下两点：首先，由于特斯拉进入中国市场较早，当时尚未实施新能源号牌政策，所以早期的特斯拉车辆都使用蓝牌。其次，蓝牌相较于绿牌的牌照价格相对较高。因此，特斯拉蓝牌的价格相对较贵。希望以上信息能够对您有所帮助。
4、蓝牌的特斯拉相比现在的绿牌特斯拉是很贵。由于特斯拉进入中国比较早，当时还没开始实施新能源号牌，也就是绿牌牌照，因此那个时间段的特斯拉都是上蓝牌。
外地特斯拉在杭州限行吗?
1、外地特斯拉车辆在杭州市区内的限行规则与本地车辆及外地车辆的其他类型车辆相同。以下是具体的限行政策：本地车辆限行**：- 自2023年8月8日14：00起，工作日7：00-9：00、16：30-18：30（节假日除外）限行。
2、杭州市推出一项新政策，为特斯拉车主提供了免摇号上牌的便利。这是在天津市2013年实施机动车限购政策后的创新举措，对所有特斯拉车型，包括卡罗拉/雷凌混动等，均适用。车主无需再经历摇号+拍卖的繁琐程序，可以直接申请新能源汽车牌照。
3、如果是特拉斯是蓝牌的，肯定是限行的，只要是绿牌的是不限行的。
4、限牌后买车首先就是要去申请牌照了，纯电动车特斯拉之流不在限制之列，申请可分摇号和竞购两种，如果是土豪直接就竞购牌照了，不用等运气了。个人申请可以直接在网上进行，网址参考下图，所有市民都有摇号资格，并不需要具备驾照，但摇事结果不能转让，即便直属亲属也不可以。
5、另外，114或12580也会有很大几率办不到你，因为车牌号车主没有在114或12580进行登记。汽车|2022-07-07杭州限行时间是几点到几点早上7点-9点，下午4点30-6点30。浙A号牌小客车限行时间：工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16∶30—18∶30时段。
6、显然，在巨大的环保压力和交通压力下，外牌车再次成为上海交通限行措施的开刀对象。在此之前，上海其实已经要求外牌车在早晚高峰时段不得驶上高架，以减缓拥堵。 但有不少人尤其是沪牌车主认为，上海过去对外牌车其实过于宽容了，除了早晚高峰，外牌车几乎与沪牌车享有同样的路权。
特斯拉不能进成都二环
1、特斯拉车辆可以进入成都的二环路。根据公开资料，特斯拉不受成都市汽车尾号限行措施的限制，可以在实行尾号限行措施的三环路及二环路之间的区域内的所有道路上通行。因此，特斯拉车辆可以自由进入成都的二环路。
2、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
3、看起来，特斯拉给予成都市场的“待遇”，远远超过了成都市场产生的价值。但，同时，我们也深信马斯克不是“傻大个”，成都市场一定有其特殊性。 事实上，成都之于特斯拉的吸引力在于，和前五位比较，成都是唯一个汽车不限购的城市，新能源汽车在成都市场，除了不限号的“路权”之外，并无“牌照”方面的优厚条件。
4、特斯拉选址武汉的可能性分析武汉，从地理位置上来看是属于江汉平原长江中游地带，也是属于全国的中心，因此就以地利环境而言是得天独厚。若是特斯拉第二工厂选择在武汉，那么其销售市场可以辐射周边10多个省份，也可以利用长江水道进行运输降低物流成本。
5、易车讯 日前，有网友在微博上发文称一辆特斯拉汽车在四川成都锦江区龙舟路附近的二环高架路东段，撞上高架分道石墩后起火。从现场图片能看到，此次事故颇为严重，事故车辆起火，浓烟滚滚。根据画面显示，该事故车辆疑似是一辆进口销售的特斯拉Model S车型。据了解，事发后，当地交警和消防到场处置。
