一键启动的车，究竟按几下才是正确的，其实我们都把这个东西想复杂了，一键启动就是字面的意思
按一下启动就行了，很多兄弟说车辆启动前要进行全车通电自检，这个自检程序，不管你是按一下还是两下
都是一直在运行的，不用特意的为了自检而去先按一下，然后再按一下，那有兄弟也许会说，既然不需要这么操作
那为啥子还要设计成可以按好几下呢，直接让它只按一下不就行了么，设计这个按键的次数是为了让车有不同的电源玩法
比如说，我熄火以后，忘记关窗户了，那我就可以只按一下，或者用钥匙拧一下，让车只通个电就行了
没必备让发动机再启动起来，还有些兄弟说，先通电除了让车自检之外，还为了让油泵建立压力，
在车辆通电的时候，能听到有电流声，油泵就是在这个时候启动的，但是啊，只要油泵本身没有故障，
这个问题就不用担心，这个操作也是多余的，因为油泵里边有单给阀，当熄火以后，油泵停止工作了
这个单给阀就会关闭，把油路向密封起来，让管路里保存一部分压力，这样在下次启动的时候，就不需要从头建立压力了
还有些车，当你解开车辆之后，拉发车门的时候，你就能听到车里有电流声，这就是油泵已经最初减压了，直接启动就可以，
还有的兄弟担心，不自检会不会伤电瓶，车辆在启动的时候，会自己断开那些功率相对大的用电设备，
减小启动时对电瓶的负荷，因为在启动的时候，电瓶里的电量要优先向起动机运用，所以就会断掉一切与启动无关的用电设备
上面说的这些我们觉得也许会出问题的地方，设计师肯定都已经想到了，今年的制造技术与工艺都这么好
既然设计出来了，那么你就遵循它的理念用就行了，
