道路通行能力包括哪三种？
道路通行能力是指道路设施所能疏导交通流的能力可分为
1.基本通行能力、
2.可能通行能力
3.设计通行能力三种。
1.基本通行能力是指在一定的时段，在理想的道路、交通、控制和环境条件下，道路的一条车道或一均匀段或一交叉路口，期望能通过人或车辆的合理的最大小时流率。
2，实际通行能力是指在一定的时段，在具体的道路、交通、控制和环境条件下，道路的一条车道或一均匀段上或一交叉路口，期望能通过人或车辆的合理的最大小时流率。
3，设计通行能力是指在一定时段，在具体的道路、交通、控制及环境条件下，一条车道或一均匀段上或一交叉路口，对应设计服务水平下的最大服务交通流率。
交通影响分析报告（TIA）里，道路和交叉口的通行能力是怎么算的？
有些是不用算的，里里通道路的通行能力是根据其道路等级来取的，根据快速路、主干路、次干路和支路的不同，每条车道的通行能力可以大概取值。
再将道路的通行能力进行综合利用绿信比来得到交叉口的通行能力。
通行能力下降什么意思？
通行能力指的是交通通过性。
1、通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。
2、通行能力下降通俗讲就是航班放行效率会受到限制。每架飞机在执行航班任务时，都要按一定的路线飞行，这就是大家经常听到的“航路”。正常情况这条航路一小时可以通过20架次飞机，遇到雷雨天气（相当于路面出现积水等特殊情况），自然通行能力就会下降。可能这时候就只能通行10架次或者更低，这也意味着航班会出现延误。
三种通行能力之间的联系？
交通量是指单位时间内通过某一断面的车辆数。通行能力是在一定条件下，单位时间内道路某个断面所能通过的最大车辆数。
服务水平是车辆在道路上执行过程中驾驶员和乘客所感受的质量量度。一般情况来说通行能力越大所能允许的交通量（上限）越大，服务水平所允许的服务交通量（上限）越大，可使交通量与服务水平平均提高。
通行能力与交通量的区别？
通行能力和交通量的区别：
（1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；
（2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。
交通能力是什么？
道路通行能力是指道路设施所能疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常取15min或lh）和正常的道路、交通、管制及运行质量要求下，道路设施通过交通流质点的能力。
通行能力一般以veh/h（辆/小时)、pcu/h（当量标准小客车/小时）表示，基本单位是：pcu/h/ln（当量标准小客车/小时/车道）。通行能力实质上是道路负荷性能的一种量度，它既反映了道路疏通交通的最大能力，也反映了在规定特性前提下，道路所能承担车辆运行的极限值
道路通行能力与流量的区别？
车流量是实际数量，通行能力是一个预期数。
1、车流量（traffic volume），由单位时间内通过某路段的车辆为标准，在一定的时间内，某条公路点上所通过的车辆数。
2、通行能力（trafficcapacity）指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数。可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。
3、道路通行能力与交通量不尽相同，交通量是指道路在某一定时段内实际通过的车辆数。
4、一般道路的交通量均小于道路的通行能力，当道路上的交通量比其通行能力小得多时，则司机驾车行进时操作的自由度就越大，既可以随意变更车速，转移车道，还可以方便地实现超车。
5、当交通量等于或接近于道路通行能力时，车辆行驶的自由度就逐渐降低，一般只能以同一速度循序行进，如稍有意外，就会发生降速、拥挤，甚至阻滞。
6、当交通量超过通行能力时，车辆就会出现拥挤，甚至堵塞。因此，道路通行能力同河流的过水能力一样，是道路在一定条件下所能通过的车辆的极限数值，条件不同，要求不同，其通行能力也就不同。故通行能力是一个变数。
什么是通行能力？有何用途？与交通量、服务交通量有何区别？
道路通行能力也称道路容量，是指道路的某一段面在单位时间内所通过的最大车辆数。道路通行能力是道路的一种性能，是度量道路疏导车辆能力的指标。
通行能力与交通量存在相同之处，他们都是指单位时间内通过道路断面的交通实体数量，表示的单位和方法相同，但二者之间有着本质区别。
交通量是指单位时间内，道路上实际通过的交通实体的观测值，其数值具有动态性与随机性；通行能力实在已知的道路设施和规定的运行质量条件下，单位时间内所能适应的最大交通量，其数值具有相对稳定性。在正常运行状况下，道路的交通量均小于通行能力。
