网友提问：
歼系列战斗机和枭龙战机都会用上矢量推力吗？
优质回答：
目前，推力矢量发动机在我国，应该还是个起步阶段。最近，在珠海航展上，我们看到的歼10b，应该也是以验证和表演为主。也就是说，推力矢量发动机在我国，距离真正实用还是有一段时间的。比如说三到五年后，那么，我们所有假设都是建立在那段时间。
1.歼20。歼20会不会使用推力矢量发动机，应该还是看歼20的具体战法和定位。我国歼20目前来看，还是以超音速空战，以及通过电子静默率先抢占在对方的3或9点钟方向，发出隐性及致命的一击，然后高速脱离战场。从这点来看，歼20换装矢量发动机并没有太大用处。而且，如果歼20装备矢量发动机的推力不够的话，白白损失了能量，进入拼刺刀阶段，反而不一定能发挥其强项。最后，以歼20的载弹量来看，如果4枚中距弹扔完了，剩下两枚格斗弹，再去近距离狗斗，实在是很不实际的战法。所以，三到五年后，歼20换装矢量发动机也许并不会实现，除非蛋蛋小型化之后，或者发动机推力足够大。
2.歼16。从目前歼16的战场定位来看，我国主要还是想用来作为炸弹卡车来用，同时不阉割格斗能力。说白了，作战思想是类似于su30系列的战轰机，而不是纯制空战斗机。这样来看，歼16换装矢量发动机也没有太大意义。尽管歼16的格斗能力其实很强，但是，并不是纯制空来用。所以，三到五年后，歼16也不会换装矢量发动机。
3.歼15。歼15战机是我国的一个争气机，是我国舰载机从无到有的一个里程碑。而且，从目前世界已经装备的舰载机来看，歼15的性能也还算不错。但是，歼15的弊端和问题也很多。比如外界猜测的飞控问题，以及歼15的机体结构强度问题等等。但是，笔者还是认为，歼15真正的问题还是起飞方式上。滑跃起飞本来就存在有效载荷问题，如果再加上矢量发动机，那空战岂不是一两个回合，就得返航了吗？要知道，矢量发动机可是个油老虎啊，几个动作下来，油量消耗可是很惊人的。所以，歼15也不太适合矢量发动机。
4.歼10。歼10绝对是我国航空界的杰作，不但打破了当时独立研发三代机的枷锁，而且本身性能还很优秀。但是，歼10也并不能说是最好的三代机，它也存在很多问题。首先，机体设计就不先进，翼身融合度不高。再者，航程和载弹量太尴尬，有点高不成低不就的感觉，这点不多说，避免成飞党骂人。再次，歼10瞬盘已经很好了，可以说非常优秀，但是受限于细长的机体，稳盘即便装备了矢量发动机，也不可能太优秀，而且白白损失了能量，歼10是单发的战机，一旦损失了能量，岂不是会被吊打吗？但是在此我要郑重说明，所有军迷必须感谢成飞的所有人员，在最近十几年里，军迷们几乎所有的兴奋和狂喜几乎都是成飞带来的，向以成飞为代表的所有认真钻研的科技工作者致敬。
5.fc31。fc31作为一款中型双发机，其自打出生就带着某些争议，也受到很多质疑。但是，不管怎样，它都是我国自主研发的国产机。具体性能怎样，实在无法猜测。以目前情况来看，如果推力上不来，fc31还是继续测试吧！但是一旦推力上来了，油耗又有所降低，说白了，发动机技术在我国井喷的发展，那fc31的性能可就完全处于非常先进的了。而且，f35到时候面对fc31时，恐怕也不敢太大意吧！意淫而已，在体系作战下，单个兵器的作用也许并不是太重要。
6.枭龙战机。枭龙战机从其定位上来看，就不可能装备矢量发动机。主要是成本问题，巴铁到时候可是无论如何也装备不起的。
综上所述，矢量发动机还是留给四代机吧！三代机也可以用，一边验证一边实战也不错。三到五年后，也许隐身四代舰载机就会有眉目了。军迷们敬请期待吧！
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所有的汽车都会使用涡轮增压技术吗？不会吧？定位不一样，战机也是同样的道理，
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图为歼-10矢量发动机特写
随着矢量发动机的普及，越来越多的战斗机用上了矢量发动机。前不久的珠海航展上，中国也首次对外公开了搭载新型矢量发动机的歼-10B验证机。或许有的军迷问了，之前的歼系列战机和枭龙战机会升级成矢量发动机版本么？可以肯定的说，不会！
图为采用矢量发动机的苏30MKI
目前国际上并没有传统战机升级成为矢量发动机的例子，即便是歼-10B，米格-29OVT这样的也是改造后成为验证平台，并不适合传统战斗机改装。首先传统战斗机在制造的时候全寿命内的备用发动机就已经开始在生产了，产量越大的战机，其备用发动机产量就越大，如果升级成为矢量发动机，那么这些备用发动机消耗就成了问题。
图为枭龙战斗机
其次，战机想要升级成为矢量发动机，不仅仅是换个发动机这么简单，发动机控制软件要修改，战机的飞控软件也要重新编写装载，改进幅度非常大。当然也有唯一的例外，这就是印度的苏30MKI。由于印度和俄罗斯签订合同的供货时间非常紧张，而苏30MKI又是一个全新的品种，只能边研发边供货。所以俄罗斯每一批给印度的苏30MKI都不相同，实际上最早的苏30MKI是没有矢量发动机的，到了后期被升级为带矢量发动机的版本。当然这也是设计之初就决定了使用矢量发动机，所以升级改装比较方便。
另外在说一下枭龙战斗机，枭龙本身就被定义为廉价的外贸战机，虽然中国有技术，也有计划将枭龙升级为高端战机抢占轻型机的高端市场，但是枭龙使用的是中等推力发动机，并且还是单发版的战机，完全没有必要采用矢量发动机。
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这个还真说不准！有人会说，矢量推力发动机又不是白菜价，后续战机大量换装，成本太贵，因此不划算也不可能！但是有太多的感觉很高大上的科技，一旦被我们掌握，就感觉和“白菜”没什么区别了，如果矢量推力发动机是一款成熟的产品，后续生产的歼10、歼11、歼15、歼16等等，包括枭龙，还真不能排除全部用矢量发动机的可能。
我举得天 朝一个很大的优点，就是感觉一些遥不可及的高科技，一旦被我们掌握，就感觉和白菜差不多，比如F35最先采用使用“DSI蚌式进气道”的时候，这项技术被国内媒体吹上了天，最后我们掌握了，不但用在了歼20上，连歼10、甚至枭龙都享受到福利。
还有就是有源相控阵雷达，这是目前世界最流行也是最先进的雷达了，这次珠海航展上你看到其他雷达了吗？只要是雷达就挂着有源相控阵雷达的名字，所以可以肯定的是歼10C绝对换装了有源相控阵雷达，这点不用去怀疑，包括巴铁的枭龙，只要愿意，换上有源相控阵雷达绝对没有问题，在我们大批量生产前期下，成本哗啦哗啦的降下来了。
这次歼10B战机上试验的矢量推力发动机WS-10B，很有可能就会大量的换装，因为我们也没有太多的选择，歼系列战机要么用WS-10A，或者继续用俄罗斯的发动机，在这样的抉择中，显然WS-10B更有优势了。而且歼20已经装备WS-10B发动机了，说明这款发动机还是比较成熟的，为后续换装扫清了道路。
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可以明确的说枭龙肯定不会用的，首先说枭龙是廉价低端战机，不可能配备这种高大上的发动机，搞不好一台矢量发动机，比现在的整机都贵！至于自用的歼系列，估计不会大规模装备，首先要看矢量发动机的产能和可靠性，产能大发动机单价才能低，可靠性来源于数量量和时间的验证，所以短期内能满足四代机(歼20，31)的需求就不错了，至于其他的战机等着排队吧，短期内难！
