网友提问：
明代郑和船队到访过澳洲大陆吗？
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郑和七下西洋，当看到这个问题，我们一起通过下西洋的路线图来分析一下到底有没有到过澳洲？
郑和下西洋路线图
郑和总共组织了7次航行，每一次的航行路线都不一样。那么下面小编将会依次来给大家分析下路线问题。
第一次下西洋，郑和从刘家港出发，途径瓜哇岛(瓜哇岛位于现在的印度尼西亚)，离开瓜哇岛后到了苏门答腊，苏门答腊和印度洋很近是世界第六大岛。离开苏门答腊后的郑和有分别到了锡兰和科泽科德。锡兰是印度洋上的一个岛国，现在人称锡兰为斯里兰卡。说起斯里兰卡大家都很熟悉，是各种宝石的出产地。科泽科德是郑和第一次航行的终点。科泽科德是印度洋西南部的一个城市，应该称之为港口城市，人口达到了54万多，科泽科德担任的作用很大，是一个贸易中心，古时印度和阿拉伯人就在科泽科德这个地方进行交易往来。
第二次航行，郑和的路线和第一次并没有太大的变化，只是在最后的行程上增加了古里。古里位于印度洋的交通要道上，是南亚次大陆的一个国家，郑和下西洋的第二次航行终点定在了古里。所以从选址上郑和也体现了其智慧。
第三次航行郑和选择了从太仓出发，这次的行程路线和之前有不同线路规划，第三次主要以东印度为主轴线，然后依次经过瓜哇岛到斯里兰卡，然后转换方向往北边开去，到达孟加拉湾，到了孟加拉湾后郑和的船队迂回策略，回到了马六甲海峡，马六甲海峡在马兰半岛和苏门答腊之间，所以说郑和的船队折回了，离开马六甲后，郑和的船队开启了回国之路。
第四次郑和的最终目的地到了霍尔木兹，霍尔木兹位于两大海峡中间，应该说起的是纽带的作用，一头是波斯湾，另外一头是印度洋。郑和到达霍尔木兹后就回去了，前面的路程和第三次并没有什么大变化，只是最终多了一个霍尔木兹地点而已。
第五次航行路线并没有太大的变化，这不过这次郑和把船队分成了2批，一批抵达波斯湾后就没有继续前进了，另外一批开往了摩加迪沙，马林迪等阿拉伯南海岸区域，，摩加迪沙是那一块的沿海城市，而且这种沿海城市往往对于海运海域有着很大的控制权。
第六次下西洋郑和最远到达了东非，沿着东非的海岸线拜访了沿海的一些国家。
第七次郑和前期航行路线不变，从西海岸进入，然后转到波斯湾，历史上着名的郑和下西洋也划上了句号。
郑和下西洋最远到达哪里？
郑和下西洋油画
郑和带领着他的航行队伍最远到大了非洲的东海岸线。它位于赤道的附近，讲东海岸线估计不清楚，讲索马里想必都比较清楚，郑和船队到达了坦桑尼亚这一带。包括现在非洲东岸还受到郑和的影响，其中为了纪念郑和而建造的郑和屯就在东岸附近的一个城市中树立着。
郑和下西洋最远到达的还有一个红海沿岸。红海长1930千米，周边有也门，苏丹等国家，他们战略红海最有利的位置，这也就是郑和船队为什么到这么远的原因。
综上路线所得，我认为郑和没有访问过澳洲，如有不同意见，请评论探讨！
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郑和下西洋的原因众说纷纭，有的说是朱棣发动靖难之役登上皇位后，建文帝朱允炆不知所终。派郑和下西洋有寻找建文帝之意。此外还有防范帖木儿帝国的军事目的和宣扬威德等目的等说法。
郑和下西洋是古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现航行以前，世界历史上规模最大的海上探险活动。在郑和下西洋前，明朝时期的造船技术已经发展的十分先进了。根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经，结合过洋牵星术，船队白天依靠指南针导航，夜间观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。这可是当时世界上最先进的航海导航技术。
郑和的船队在航行中，很少出现意外。由于对船上储存淡水，船的稳定性和抗沉性等问题都得到了合理解决。所以船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”。白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。
在公元1405年之后的28年间，郑和曾经七次奉旨率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家或地区，最后到达西亚和非洲东岸，开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的航线。而对于船队有没有到过澳洲大路，历史的记载无法确定。
（以上图片来自于网络，如有侵权请联系删除）
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郑和下西洋，永乐三年六月从南京出发，沿海南下，十一月通过季风穿过台湾海峡和南海。第一站到达占城，再到东南亚各国，进入印度洋，前三次主要是到访印度洋东边，最远到达古里，它是古代东西方海上丝绸之路的重要港口。第四次船队到达西亚，东非地区。第七次最后一次航行，郑和的部下达到阿拉伯的麦加。
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由于郑和航海记录损毁，我们无法从航海日志上确定。但中外学者通过时间文献、考古证据，认为郑和到达过澳洲。
明初国力强盛，郑和船队技术优良，宝船长150米，船队具备了远洋航行甚至环球航行能力。郑和船队七下西洋的过程中，有能力、也有可能到达澳洲，甚至美洲。
在郑和之前，中国人就把澳大利亚称为小爪哇，而马可·波罗也称之为小爪哇。即使在明初郑和绘出澳大利亚地图之前，在明初王泮1584年所绘的中国世界地图《山海舆地全图》中也已经绘出澳大利亚，名为小爪哇。更令人惊奇的是：《山海舆地全图》中的小爪哇和《马可·波罗游记》的描述一样，在爪哇岛以南很遥的地方，所以，郑和根据这个地图去往澳洲非常可能，这也是郑和船队能绘制澳洲地图的基础。
所以，可以判断郑和船队到过澳洲。
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应该是没有，郑和七下西洋共计到过37个国家和地区，分别是：
1占城(今越南归仁以南)
2爪哇、
3旧港、
4苏门答腊
5阿鲁
6那孤儿(以上均为今印度尼西亚)
7真腊(今柬埔寨)
8暹罗(今泰国)
9满刺加、
10彭亨、
11急兰丹(以上均为今马来西亚)、
12浡泥(今文莱)、
13古里、
14柯枝、
15小葛兰(大葛兰)、
16沙里湾尼、
17加异勒、
18南渤里(又称南巫里)(以上均为今印度)、
19榜葛喇(今孟加拉)、
20苏禄(今菲律宾)、
21溜山(今马尔代夫)、
22锡兰山、
23别罗里(今斯里兰卡)、
24忽鲁漠斯(今伊朗)、
25祖法儿(今阿曼)、
26刺撒(今北也门)、
27阿丹(以上均为今也门)、
28天方(今沙特麦加)、
29木骨都束、
30竹步、
31卡喇哇
3麻林33比刺、
34孙刺
此外，史书上还记载郑和及其副手的船队曾到过琐里(又称西洋琐里)、黎代、甘巴里。有文献上说郑和到过33个地方，也有说39个地方。究竟哪个数字更准确，目前没有统一说法。
上述地区如按现在的国家划分，则分别属于：越南、菲律宾、马来西亚、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、文莱、印度、孟加拉、伊朗、也门、北也门、阿曼、沙特阿拉伯、索马里、莫桑比克和肯尼亚等17个国家。
