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枣庄新城为什么搬往薛城?
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曾经有两种说法,一是市中区滚动式向西发展,二是直接跨越式发展,建设新城。从现在看,老城被抛弃,新城在人为的造势,十年了还是没有人气。提升人气措施:搬来学校,可是很多上完的又回老城了。搬医院:现实是就医的不如老城多。如果选址在市中和张范之间,地势平坦,老城新城都起来了,峄城也能通过规划南部道路辐射到。人气聚集,商业氛围也强。
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好多人都说新城的建设是发展规划的一个失误,十多年的发展到了晚上成了一个鬼城,没有任何生机。我倒是认为这是枣庄发展规划中很有前瞻性的决定,为什么这么说呢?首先我们看新城的选址,西面紧邻薛城,东面却远离枣庄老城,北面是滕州、山亭,南面是峄城、台儿庄。
这些年城市建设上滕州可谓是发展最快的,向东发展已到山亭西,而山亭因地理环境限制,发展方向上一是往南,另一个就是向西和滕州接上,如果滕州能和山亭协同发展,那么很快滕州和山亭就会在城市建设上合为一体,山亭的另一个发展方向是向南,这或许会经过很久,但大致方向上是会和市中区汇合,这样枣庄的整个北部就会形成一定的规模。
新城西面是薛城,这或许是规划上有意要紧邻薛城老城,毕竟薛城没有什么底子,如果靠自己发展,肯定不可能快速向东与枣庄老城汇合,那么新城的建立就正好弥补了这一点,一是可以带动薛城的发展,二是可以靠新城建设中的各种优厚的资源快速形成一定的规模让薛城和新城整合一体快速向周边发展。
在看枣庄南面的峄城和台儿庄,在往南是江苏,而东面是临沂,所以在今后的发展上肯定是向北为主,这样正好也是在向枣庄方向发展。
所以整体来看,或许十几年二十几年后,将会以新城为中心,形成一个鲁南大枣庄的版图。
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对已成为既成事实、无法再改变的事再评头论足,说心里话,既然于事无补,那就一点意思也没有。
而且我们不能用现在的眼光看待几十年前的事物。因为谁也不是诸葛亮,没法预知未来。
记得当年公开的一个重要理由是临近铁路、高速公路等交通速钮,有利于经济发展。可现在看来,随着汽车走进家庭,高铁、城际高铁、航空等现代化交通工具的普及,省内城市间都可成为1小时生活圈,当年的理由也就根本不成立了。
但生米已煮成熟饭,再讨论应该怎么做才好吃,或者追问为什么用电饭煲而不用高压锅,真的是多此一举,还是讨论一下就着这现成的米饭,怎么吃才更香吧。
其实枣庄的五区一市,各具特色,应该优势互补,协调发展。各自变强、变美才好。因为以后经济发展了,区市强大了,用轻轨甚至地铁相通都不是问题。
关键在你建得起、有这个规模和实力吗?
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外地同学来看我。开车来的说,怎么枣庄一下高速就到市政府了,别的城市大都要开至少半小时车才进城,坐高铁的也是这样说。这最起码说明一个问题,城市发展方向不对,没有空间。这是其一。早晨起来,孩子嚷嚷要吃油条,要喝啥汤,都不易买,都要开车,因为各种原因新城做小生意不挣钱,但主要原因是没有他们生活的平台是最重要的。经济繁荣必然是社会各阶层的共同努力,没有梧桐树别奢望金凤凰,基础不牢,这是其二。还有其三,其四,批评少说鼓励多说。
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理想很丰满,现实很骨感,没有循循渐进,搞跨越式发展是不切实际的,又不是特区、直辖市,没有资源的大力配合,发展是没有希望的,无非是拆东墙补西墙,把市中区等地资源搬到高新区,还是一个样